Qué dijo el mánager de Colapinto tras la firma del contrato con Alpine

Franco Colapinto fue anunciado como piloto de reserva de Alpine este jueves, tal como lo había anticipado Olé, lo que le otorga la posibilidad de continuar en la Fórmula 1, pues, estará a disposición para tomar el volante ante cualquier problema que puedan tener Pierre Gasly o Jack Doohan (con grandes chances de arrebatarle el lugar a éste), el dúo de pilotos de la escudería. Y tras la noticia, de gran alegría para todos los fanáticos del pilarense, hubo palabras de agradecimiento por parte de Jamie Campbell-Walter, uno de los mánager del piloto argentino.

Campbell-Walter, inglés que representa a Colapinto junto a su esposa española María Catarineu, se mostró feliz con el anuncio oficial de su llegada a Alpine a través de sus redes sociales: «Del 1 al 10, calificaría esta noticia de última hora con un 20. Se ha trabajado mucho durante muchos meses y estoy muy contento con el resultado. Gracias a Williams, a Alpine y, especialmente, a Flavio (Briatore) por presionar para que esto funcionara; al final lo logramos».

«Franco, te lo mereces y espero con ansias lo que depara el futuro. A todos nuestros socios, muchas gracias por su apoyo y, por supuesto, a los fanáticos argentinos», cerró el mánager inglés.

Catarineu, por su parte, retuiteó a su esposo y compartió en sus historias el anuncio de Alpine acompañado de un «¡Bravissimo!».

Quien también compartió unas palabras fue Flavio Briatore, el empresario italiano que ejerce el rol de asesor en el equipo rosa, y es la mente maestra detrás de este traspaso.

«Hola, este es un mensaje para todos los argentinos que siguen a la Fórmula 1. Colapinto ha firmado contrato con Alpine», dijo El Padrino, tal y como lo bautizaron a Briatore los hinchas argentinos en las redes, y sentenció: «¡Viva la Argentina!».

Como en el fútbol, Colapinto arrancará en el banco de suplentes esperando su oportunidad. Independientemente de eso, va a poder subirse al auto en las pruebas. Es cierto que eso lo tenía asegurado en la escudería británica, pero no podía ofrecérsele un lugar como titular al menos hasta 2027. En cambio, en la estructura gala aspirará a que Jack Doohan (segundo piloto, reserva del año pasado) le deje su butaca, algo más que probable a menos que el australiano de 21 años sea un fenómeno. Habrá que tener paciencia, pero en cinco o seis carreras debería estar arriba.