Un elogio y algunas críticas: la palabra del jefe de Williams sobre Colapinto

Franco Colapinto tenía todo preparado para vivir un fin de semana de puntos y recuperarse de lo sucedido en Brasil. Ya lo había demostrado en la última práctica libre y también en la primera y segunda tanda clasificatoria. Sin embargo, el error que derivó en el fortísimo choque le bajó de un ondazo toda la ilusión de sumar en el GP de Las Vegas de la Fórmula 1. Y si bien se repuso en la final, dado que finalizó 14º luego de haber largado desde los boxes, recibió un tirón de orejas por parte de James Volwes, jefe de equipo de Williams ya que la escudería volvió a tener que trabajar sin parar para recuperar el auto.

«James no estaba muy contento, pero siempre me ha dado mucho apoyo. Siempre saco cosas positivas de los momentos difíciles y cada vez es gracias a James, por su manera de pensar y su mentalidad y su manera de ir hacia adelante como líder del equipo. Aprendí mucho de él y fue un increíble líder de equipo en el poco tiempo que estuve trabajando con él», contó Colapinto, luego de finalizar la carrera sin rasguños.

«En términos de nuestro fin de semana: fue difícil de principio a fin. Con respecto a Franco, su salud es más importante que cualquier otra cosa. Carbón y autos pueden ser reconstruidos, pero su salud no. Fue un muy fuerte golpe de 50G, pero él vino esta mañana con ganas de manejar, de correr e hizo un buen trabajo en el Gran Premio. Empezar desde el pitlane siempre es difícil y teníamos muy pocas cosas para hacer», analizó el ingeniero británico.

Además, agregó: «Conseguimos un buen experimento con el auto con setup diferente y eso es un buen aprendizaje a futuro. Fue duro. Es duro cuando perdés puntos que parecían en la mesa para los dos autos, porque para ganar el torneo uno tiene que ejecutar un fin de semana limpio en cada carrera y nosotros no lo hicimos. Tenemos dos carreras más para asegurarnos el aprendizaje para el futuro. Está siendo una temporada difícil, pero sé que nos hará más fuerte en el futuro».

La Máxima se tomará una semana de descanso para mudar toda la parrilla y volver a ubicarla en la pista para el GP de Qatar, que tendrá carrera Sprint y la competencia habitual el próximo 1° de diciembre en Lusail; la temporada se cerrará el 8 del mismo mes en Abu Dhabi. Luego de esa prueba llegarán los test de fin de año, en los cuales ya Carlos Sainz se subirá al Williams que dejará Colapinto.