15/11/2024 15:55hs.

Franco Colapinto es una de las sensaciones de la Fórmula 1. Carismático, espontáneo y disruptivo, el volante argentino trajo un aire fresco a la categoría más competitiva del mundo motor. Ahora bien, su rápido e inesperado ascenso se produjo luego de que Williams decidiera eyectar a Logan Sargeant de su butaca. El choque en las prácticas libres de Zandvoort y la falta de resultados fueron los últimos empujones para que se provocara la salida. Y, desde entonces, el estadounidense se refugió en su país a la espera de una posibilidad para continuar su carrera deportiva.

En ese sentido, parecía que estaba todo listo para verlo correr en la IndyCar en 2025. Con experiencia en la Máxima y sus divisiones previas, era un activo interesante para la divisional de monoplazas yanqui. Sin embargo, en las últimas horas recibió un duro revés para su futuro: la chance más concreta que tenía se cayó y, por ende, aún no sabe cómo serán sus siguientes pasos.

Colapinto y Sargeant este año en Silverstone.Colapinto y Sargeant este año en Silverstone.

«No tengo nada para él para 2025, pero siempre lo tengo en mente. Si nos encontramos en una situación problemática y queremos probar con alguien, tenemos una persona a la que podemos acudir de inmediato», dijo Michael Shank, dueño del equipo Meter Shank Racing.

Si bien el nacido en Fort Lauderdale hace 23 años participó de unos test a fin de año para esa escudería, el hecho de que todos los asientos se encuentren ocupados (cinco) lo imposibilitan de conseguir un sitio.

Una de las últimas imágenes de Sargeant en la F1: su auto con fuego en Zandvoort. (AP)Una de las últimas imágenes de Sargeant en la F1: su auto con fuego en Zandvoort. (AP)

Sargeant ya había tenido su chance en IndyCar

Esta no es la primera vez que Sargeant estuvo cerca de la IndyCar: en 2021, cuando todavía corría en la Fórmula 3 con 20 años, tenía programada una prueba con el AJ Foyt Racing, en Alabama, en el circuito de Barber. Finalmente, esa prueba no se concretó porque Williams Racing lo fichó para su academia de jóvenes, lo que terminó con el piloto en la F2 y posteriormente en la F1.

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Fuente: Olé

Por admin

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