El pase del año: Mercedes anunció la partida de Hamilton, quien se va a Ferrari

Primer día de febrero y el mundo del automovilismo puede tener la noticia del año. Claro, aún queda toda la temporada de la Fórmula 1 por transcurrir (de hecho, arranca recién el 20 de marzo en el circuito de Sakhir en Bahrein) y es posible que ocurran carreras extraordinarias y sucesos inesperados. Sin embargo, el fichaje de Lewis Hamilton por Ferrari a partir de 2025 es un hecho que explotó el transformador y movió todos los cimientos de Mercedes. Nadie lo esperaba. Y, después de haber visto durante tres años festejar a Max Verstappen, el siete veces campeón del mundo sacó la última carta que tenía guardada para intentar volver a lo más alto de la gloria.

«El equipo Mercedes-AMG PETRONAS F1 y Lewis Hamilton se separarán al final de la temporada 2024. Lewis ha activado una opción de rescisión en el contrato anunciado en agosto pasado y, por lo tanto, esta temporada será su última conducción para las Flechas de Plata. La noticia pone fin a lo que actualmente es una relación de 17 años en la F1 con Mercedes-Benz y una asociación de 11 años con el equipo oficial», anunció el equipo alemán en un comunicado.

En tanto, Hamilton comentó: «Estaré eternamente agradecido por el increíble apoyo de mi familia Mercedes, especialmente de Toto por su amistad y liderazgo, y quiero terminar bien juntos. Estoy 100% comprometido a ofrecer el mejor desempeño que pueda esta temporada y hacer que mi último año con las Flechas de Plata sea inolvidable».

Según informaron diversos medios especializados en el mundo de la Máxima, el británico le comunicó la noticia a Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes, en la noche del miércoles 31 de enero. Y fue un baldazo de agua fría, algo totalmente inesperado, dado que Hamilton había extendido en agosto pasado su contrato con las Flechas de Plata hasta 2025. Si bien existía una cláusula para cortar anticipadamente el vínculo a fines de este año, la realidad es que en la escudería alemana nadie esperaba este cambio de planes. Es por eso que ahora toda la cúpula directiva se reunirá en las oficinas para pensar los pasos a seguir.

«Los crossovers que nos encantan ver», escribió la cuenta oficial de George Russell para acompañar una foto de él con Carlos Sainz. Con todo este cambio de fichas, el español se quedará sin su butaca y, por ende, deberá tomar una decisión acerca de su trabajo en 2025. La información que llega desde España es que el madrileño tendría varios opciones sobre la mesa, puesto que a varias escuderías le gustaría contar con sus servicios. Incluso, no se descarta un trueque entre Ferrari y Mercedes. Otra opción sería la de parar un año, descansar y volver con todo en 2026, cuando Sauber (en conjunto con Audi) ingrese a la categoría reina para reemplazar a Alfa Romeo. En ese proyecto, sería el piloto principal.

No todos los días un equipo puede contar con el siete veces ganador de Fórmula 1. Y tras una década en los que no peleó ni títulos de constructores ni tampoco los de pilotos, Ferrari apostó fuerte por tener a Hamilton para que sea compañero de Charles Leclerc, el hombre en el que sigue confiando Maranello para volver a dominar. Toda esta movida generó repercusión no solo en el mundo de los fierros, sino también en el financiero: las acciones se dispararon considerablemente en las últimas horas (cuesta 384 dólares cada una). Tanto es así que subieron un 10% y alcanzaron un nuevo récord en la Bolsa de Valores de Nueva York.